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瑞士成世界头号集装箱船大国
时间: 2025-05-08 | 发布人:行业动态

  据德国《南德意志报》网站3月11日报导,瑞士连出海口都没有,现在却变成全球头号集装箱船大国。德国船东协会主席加比·博恩海姆在汉堡说,之前排名榜首的德国乃至跌到了第三位,而我国位居第二。

  博恩海姆说,这个阿尔卑斯山国现在之所以在集装箱航运业执牛耳,全仰仗一家公司:总部在日内瓦的地中海航运公司。这家世界最大的航运公司最近很多购买了德国的集装箱船。

  尽管德国操控的集装箱船总吨位从2900万总吨添加至3020万总吨,但现在瑞士的集装箱船总吨位到达3470万总吨,我国则增至3100万总吨。德国船东协会事务经理马丁·克勒格尔说,我国之所以逾越德国,首要得益于亚洲内部的航运,我国用许多小型集装箱船展开这方面的事务。

  现在,德国的商船队总计有1764艘轮船,比上年削减36艘,但总吨位从4700万总吨增至4740万总吨。这在某种程度上预示着,德国仍具有世界第七大商船队,落后于希腊、我国和日本。

  美国正考虑向运用我国造船只的航运公司征收额定的港口费。博恩海姆说,这令人费解。他说,这些费用(正在评论的计划是每次进港停靠收费50万至150万美元)冲击的不是我国,而是世界航运公司,尤其是美国自己。博恩海姆说,这最后会推高进出口本钱,而这些本钱归根到底会由顾客承当。

  博恩海姆称,全球十大航运公司中有七家运用我国造的船只。克勒格尔说,未来几年进入市场的全球商船将有61%由我国制作,集装箱船的份额乃至将高达73%。(编译/王勍)

  载有1300多名乘客的瑞士地中海航运公司超级邮轮抵达马耳他的瓦莱塔港(新华社材料图片)

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